Otomatik vites kullanan birçok sürücü, günlük sürüş esnasında farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek hatalar gerçekleştirebiliyor. Uzmanlar, sıkça tekrarlanan 5 önemli alışkanlığın, şanzıman sisteminin ömrünü önemli ölçüde kısaltırken, gelecekte yüksek maliyetli tamir masraflarına neden olabileceğini belirtiyor.

Uzmanlar, bu hataların ciddi mekanik arızalara yol açabileceğine dair uyarılarda bulunuyor. Doğru olduğu varsayılan bazı alışkanlıkların, şanzıman sisteminin işleyişine olumsuz etkilerde bulunarak arıza riskini artırabileceği ifade ediliyor.

ARACINIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Otomatik vitesli araç kullanırken en sık rastlanan hatalardan biri, gaz ve fren pedalına aynı anda basılmasıdır. Uzmanlar, bu durumun, özellikle ani gelişen olaylarda iki pedalı karıştırmaya yol açabileceğini vurguluyor.

Aracın güvenlik sistemleri, her iki pedala da basıldığında freni öncelikli olarak devreye soksa da, sürüş hakimiyetinin zayıflaması ve kaza riskinin artması olasılığı bulunuyor.

Uzmanlar, otomatik şanzımanlı araçlarda sürücülerin farkında olmadan yapmış olduğu bazı hatalarla birlikte, vazgeçilen bakım süreçlerinin de risk oluşturduğunu ifade ediyor.

Bir diğer yaygın hata ise aracın hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna alınmasıdır. Manuel araçlarda yaygın olan yakıt tasarrufu alışkanlığının, otomatik şanzımanlı araçlarda uygulanmasının güvenlik açısından sorun teşkil edebileceği belirtiliyor.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kopması, aracın ani durumlarda tepki süresinin uzamasına ve durma mesafesinin artmasına neden olabilir.

Uzun süreli şiddetli yağış koşullarına maruz kalan veya su baskınına uğrayan araçlarda da şanzıman sistemi tehdit altında olabilir. Şanzıman kutusuna su girmesi, yağın niteliklerini yitirmesine sebep olabilir; bu da iç mekanizmadaki metal aksamların aşınmasını hızlandırarak büyük arızalara ve sistemin tamamen çalışamaz hale gelmesine yol açabilmektedir.

Sert ve ani gazlamalar da otomatik şanzımana zarar verebiliyor. Gaz pedalına sert bir şekilde basılması, motorun, şanzıman dişlilerinin ve aktarma organlarının yüksek tork altında çalışmasına neden olurken, bu durum mekanik parçaların hızlıca aşınmasına yol açabilir. Aynı zamanda lastiklerde de gereksiz aşınma meydana gelebilir.

Uzmanlar, otomatik şanzıman yağının belirli aralıklarla değiştirilmesi gerektiğini vurguluyor. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşırı ısınmayı engelleyen şanzıman yağının zamanla koruyucu özelliklerini yitirdiği, bakım süreçlerinin ihmal edilmesi halinde ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetlerine neden olabilecek arızaların oluşabileceği kaydediliyor.